隨著中國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長，線纜產(chǎn)品巨大的市場空間被發(fā)現(xiàn)，全世界都把目光聚焦于中國市場。改革開放以來的短短幾十年，中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。

電線電纜行業(yè)產(chǎn)品種類眾多，應(yīng)用范圍十分廣泛，涉及到電力、建筑、通信、制造等行業(yè)，與國民經(jīng)濟的各個部門都密切相關(guān)，作為基礎(chǔ)建設(shè)的重點部分之一，也被稱為國民經(jīng)濟的“動脈”與“神經(jīng)”，是輸送電能、傳遞信息和制造各種電機、儀器、儀表，實現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換所不可缺少的基礎(chǔ)性器材，是未來電氣化、信息化社會中必要的基礎(chǔ)產(chǎn)品。

那么，電線電纜行業(yè)發(fā)展前景好，究竟都好在哪些地方呢？

一、核電站電纜市場看好

雖然日本核事故，影響國內(nèi)核電發(fā)展，但早在我國“十一五”規(guī)劃和2020年電力發(fā)展的基本方針是為深化體制改革，加強電網(wǎng)建設(shè)力發(fā)展可再生能源，優(yōu)化發(fā)展水電，積極發(fā)展核電，因地制宜發(fā)展天然氣發(fā)電，積極發(fā)展新能源發(fā)電,貫徹發(fā)展低碳經(jīng)濟，重視生態(tài)環(huán)境保護，加大技術(shù)改造力度，提高能源效率。按照其規(guī)劃，到2020年將實現(xiàn)27～40個1000兆瓦核電機組，核電比重將從目前的1.8%上升到4%，甚至提高到7%~8%。

二、交通用電線電纜重點關(guān)注

為應(yīng)對經(jīng)濟危機，擴大內(nèi)需，我國政府巨資投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，高速鐵路、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車、艦船和大型飛機等是今后我國重點發(fā)展的項目。這些現(xiàn)代交通工具制造需要大量電力、控制、信號和儀表電纜，如機車車輛用線;機車車輛用信號屏蔽電纜、計算機和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車低壓電線;飛機用線和艦船用無鹵低煙阻燃電纜等。

三、海底電纜需求量不斷增長

隨著目前全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模地轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域，海洋石油、天然氣工程項目規(guī)模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據(jù)我國石油發(fā)展規(guī)劃，我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。

四、特種導(dǎo)線供不應(yīng)求

特種導(dǎo)線采購具有單張訂單大、交貨期緊的特點，一個較大工程的采購量可達數(shù)萬噸。目前國內(nèi)特種導(dǎo)線生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小，企業(yè)年產(chǎn)能僅約5000～10000噸，供貨期無法滿足工程要求，致使很多工程不得不改用普通導(dǎo)線或進口。

五、環(huán)保電纜應(yīng)用已成國際趨勢?

我國北京、上海等重點城市已明確規(guī)定：重要建筑禁止使用聚氯乙烯電線電纜，以避免火災(zāi)發(fā)生時大量濃煙、氯氣，造成更多人員傷亡，采用無鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線電纜已成為這些地區(qū)的地方法規(guī)。隨著環(huán)保意識的增強，這類線纜的應(yīng)用會增加。

值得一提的是，隨著歐盟指令頒布，生態(tài)環(huán)保電線電纜的研發(fā)、應(yīng)用和大規(guī)模采購已逐漸成為世界發(fā)展趨勢。目前國內(nèi)外防火/阻燃電纜的應(yīng)用范圍內(nèi)，如礦用、通用橡膠電纜、電力電纜、家用電器線纜均有著不同程度的阻燃耐火要求。

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